1. TRACK-rulle
Under arbetet bör man försöka undvika att rullen blötläggs i lerigt vatten under lång tid.
Efter att arbetet är slutfört varje dag bör den ensidiga larvbandet stöttas upp och gångmotorn bör drivas för att skaka bort smuts, grus och annat skräp på larvbandet.
Vid vinterbyggnation måste välten hållas torr, eftersom det finns en flytande tätning mellan vältens ytterhjul och axeln. Om det finns vatten kommer det att bildas is på natten. När grävmaskinen flyttas nästa dag kommer tätningen och isen att skadas. Repor orsakar oljeläckage.
Skador på rullarna kommer att orsaka många fel, såsom gångavvikelse, gångsvaghet och så vidare.
2.BÄRRULLE
Bärhjulet är placerat ovanför X-ramen och dess funktion är att upprätthålla kedjeskenans linjära rörelse. Om bärhjulet är skadat kommer bandkedjeskenan inte att kunna bibehålla en rak linje.
Bärrullen är en engångsinjektion av smörjolja. Om det finns oljeläckage kan den bara bytas ut mot en ny. Försök att undvika att rullen sänks ner i lerigt vatten under lång tid under arbetet. För mycket smuts och grus ansamlas och hindrar rotationen av löprullarna.
Styrhjulet är placerat framtill på X-ramen, som består av styrhjulet och spänningsfjädern som är monterad inuti X-ramen.
Håll styrhjulet framåt under arbetets gång, vilket kan undvika onormalt slitage på kedjeskenan, och spännfjädern kan också absorbera stötar från vägytan under arbetet och minska slitage.
Drivhjulet är placerat baktill på X-ramen, eftersom det är direkt fäst på X-ramen och inte har någon stötdämpande funktion. Om drivhjulet rör sig framtill kommer det inte bara att orsaka onormalt slitage på drivkransen och kedjeskenan, utan det påverkar också X-ramen negativt. X-ramen kan få problem som tidiga sprickor.
Skyddsplåten för åkmotorn kan skydda motorn, och en del smuts och grus kommer att komma in i det inre utrymmet, vilket kommer att slita på åkmotorns oljerör, och vattnet i jorden kommer att korrodera oljerörets skarvar, så skyddsplåten bör öppnas regelbundet. Rengör smutsen inuti.
Bandet består huvudsakligen av bandsko och kedjelänk, och bandskon är uppdelad i standardplatta och förlängningsplatta. Standardplattor används för jordarbeten och förlängningsplattor används för våta förhållanden.
Slitaget på bandskorna är det allvarligaste i gruvan. När man går fastnar gruset ibland i springan mellan de två skorna. När det kommer i kontakt med marken kläms de två skorna, och bandskorna böjs lätt. Deformation och långvarig gång orsakar också sprickbildningsproblem vid bandskornas bultar.
Kedjelänken är i kontakt med drivkransen och drivs av kronhjulet att rotera. För hög spänning på bandet orsakar för tidigt slitage på kedjelänken, kronhjulet och löphjulet. Därför är det nödvändigt att justera bandets spänning beroende på olika vägförhållanden.
Försiktighetsåtgärder:
Grävmaskiner är högteknologisk precisionsutrustning kombinerad med "elektromekanisk och hydraulisk". Underhåll kräver inte bara erfarna underhållsexperter, utan behöver också kompletteras med precisionskalibrering av utrustningen. För att undvika upprepade reparationer av grävmaskiner, vänligen välj en erfaren och välutrustad reparationsverkstad.
Underhåll av grävmaskiner kostar ofta tiotusentals dollar. För att minska risken för att ägaren slösar tid och pengar på upprepat underhåll, vänligen välj en tillverkare av grävmaskiner som du har avtal med.
Publiceringstid: 24 april 2022